Serve Robotics vil gøre sine selvkørende leveringsrobotter langt mere åbne for andre end de store madplatforme. Selskabet lancerer nu en udviklerportal, som giver softwareudviklere, mindre virksomheder og AI-assistenter adgang til virksomhedens flåde af fortovsrobotter.
Det betyder i praksis, at robotterne ikke længere kun skal bruges via tjenester som Uber Eats. Ifølge The Verge kan folk og virksomheder i de 150 kvarterer, hvor Serve allerede er aktiv, bruge robotterne til leveringer direkte gennem Serves egne værktøjer.
Ifølge The Robot Report åbner selskabet med den nye AV Delivery Developer Portal for, at andre kan koble sig på robotflåden via et API – altså en softwareforbindelse, der gør det muligt at bestille og styre leveringer fra egne apps og systemer. Mediet skriver også, at der følger et sandbox-miljø med, hvor udviklere kan teste løsninger, før de bruger rigtige robotter.
Vil væk fra afhængigheden af store apps
Serve har i flere år brugt sine robotter til Uber Eats-leveringer i blandt andet Los Angeles, Miami og Dallas. Robotterne beskrives som små, selvkørende vogne, der kører på fortovet og har en topfart på omkring 6 miles i timen.
Direktør Ali Kashani siger til The Verge, at åbningen af platformen også handler om ikke at være for afhængig af de store leveringsapps. Han peger samtidig på, at robotterne kan bruges i tidsrum mellem de klassiske frokost- og aftensmadstoppe.
“Food is generally very picky. So you have lunch, you have dinner. But then there are times in between. So again, having that diversification helps,” siger Ali Kashani, CEO i Serve Robotics, til The Verge.
Ifølge The Verge mener Kashani også, at de store leveringsapps ofte tager en stor bid af hver ordre. Mediet skriver, at tjenester som DoorDash og Uber Eats typisk tager mellem 15 og 30 procent, blandt andet fordi menneskelige bude er dyre. Tanken er derfor, at lokale butikker kan lægge robotlevering direkte ind på egne hjemmesider og i egne kassesystemer.
Kan bruges til mere end takeaway
Serve lægger op til, at robotterne ikke kun skal køre mad ud. Ifølge The Verge kan de også bruges til at flytte varer mellem kontorer, hente reservedele for værksteder eller håndtere lokale handler mellem privatpersoner, for eksempel via Facebook Marketplace.
The Robot Report skriver samtidig, at virksomheder kan bruge robotterne i deres daglige drift, og at AI-assistenter i princippet kan sætte fysiske opgaver i gang i den virkelige verden. Serve oplyser til mediet, at robotterne tidligere kun var tilgængelige gennem de største leveringsplatforme, men at de nu kan bruges til lokal levering bredere end før.
“You shouldn’t have to start a robotics company to build something useful with robots,” siger Ali Kashani, medstifter og CEO i Serve Robotics, ifølge The Robot Report.
Serve oplyser ifølge The Robot Report, at selskabet har udsendt mere end 2.000 robotter i USA og Australien, nået omkring 3 millioner mennesker og understøttet levering for mere end 4.000 restauranter. Samme medie skriver også, at Serves systemer har gennemført hundredtusindvis af leveringer i mere end 150 kvarterer i 20 amerikanske byer.
Adgangen bliver ikke helt fri
Selv om platformen åbnes, bliver det ikke et frit marked uden kontrol. The Robot Report skriver, at udviklere først kan bygge og teste i sandbox-miljøet, mens adgang til rigtige robotter kræver Serves godkendelse via portalen.
The Verge skriver også, at Serve manuelt vil godkende brugen af robotterne for at undgå farlige opgaver eller ulovligt indhold. Leveringerne er desuden begrænset til Serves aktive serviceområder, åbningstider og varer, der fysisk kan være i robotternes lastrum.
Bag kulissen forsøger Serve samtidig at bygge en mere selvstændig forretning. The Verge skriver, at lanceringen kommer kort efter, at selskabet har meldt ud, at det ikke vil forny sit partnerskab med Uber Eats. Serve blev i 2021 udskilt fra Postmates, fremgår det af en tidligere pressemeddelelse. Og ifølge The Robot Report lancerede selskabet så sent som 5. november også Serve Physical AI Services, som åbner teknologien bag robotflåderne for andre virksomheder.