Renault og Alpine indtager Paris Motor Show med både futuristiske konceptbiler og praktiske nyheder til det europæiske marked. Afsløringerne finder sted mandag den 12. oktober, dagen før offentligheden får adgang til udstillingen i Hal 6 ved Porte de Versailles.
Renaults topnyhed er E-Space Concept – en direkte genkaldelse af den oprindelige Espace fra 1984, som revolutionerede familievognenes formål. Den nye elektriske tolkning er 4,70 meter lang og skal vise, hvordan franske design møder fremtidens mobilitet.
“Koncepet genfortolker tankerne bag den originale Espace,” oplyser Renault, dog med det vigtige forbehold, at der aktuelt ikke er planer om serieproduktion. Designet introducerer U-formede lyssignaturer både foran og bagpå – en signatur, som sandsynligvis vil præge fremtidigt Renault-design.
Historisk DNA på 2.500 kvadratmeter
E-Space får selskab af to yderligere konceptbiler på Renaults massive stand: Renault 8 Gordini Concept og Renault 4 JP4x4 Concept. Dermed blander mærket historisk DNA med moderne elstrategi – en tendens, vi også har set hos andre klassiker-inspired projekter som Mini og Fiat 500e.
Alpine holder sin eneste nyhed, PS1 (Projet Spécial 1), helt under radar. Indtil nu har mærket kun vist en forlygte. Drivlinje, ydelse og mulige produktionsplaner forbliver hemmelige indtil den officielle præsentation klokken 09.20 mandag – en strategi der skal skabe maximum opmærksomhed blandt pressefotograferne.
Ved siden af specialprojektet viser Alpine desuden A110 Sculpture, som giver første blik på designretningen for den kommende tredje generation af sportsvognen A110. Designstudiet bygger på den nye Alpine Performance Platform, men skal præciseres før den endelige model aflører sig.
Konkrete nyheder for Danmark
Renault fokuserer også på praktisk orienterede ændringer for danske bilkøbere. Den opdaterede Megane E-Tech Electric ventes introduceret herhjemme efter nytår med forbedringer, som endnu ikke er præciseret.
Renault 4 og 5 får nye LFP-batterier (lithium-iron-phosphate) til de mindre udgaver – en vigtig udvikling, da LFP-teknologi tilbyder længere levetid og stabilitet sammenlignet med traditionelle NCA/NCM-batterier, selvom energitætheden er lidt lavere.
En mere konkret nyhed for danske kunder er Renault 5 Turbo 3E, som udstilles som teknisk prototype tæt på produktionsversion med to elmotorer ved baghjulene. Derudover kan danske Twingo-ejere nu udstyres med et panoramaglastag på 0,7 kvadratmeter kaldet Twingobay – prisen er sat til 5.000 kroner ekstra.
Paris Motor Show åbner for offentligheden den 13. oktober og fortsætter til den 18. oktober ved Porte de Versailles. For dem, der følger udviklingen i Frankrigs bilproduktion, bliver messen interessant både for koncepterne og de håndgribelige opdateringer, som de kommende år bliver til faktiske biler i danske garager.